桂越合作跑出“加速度” 助力构建具有战略意义的中越命运共同体

广西与越南陆海相连，山水相依，人文相亲，越南连续25年成为广西第一大贸易伙伴。携手构建具有战略意义的中越命运共同体，赋予广西重要使命任务，带来新的历史机遇，眼下桂越系紧经贸纽带，提速互联互通，双边市场向彼此开放、发展机遇与彼此分享，经贸合作跑出“加速度”。

近年来，广西与越南的公路、铁路等基础设施“硬联通”水平加快提升。公路方面，广西通往越南规划有13条高速公路，目前已建成7条、在建6条。铁路方面，南宁至崇左高铁2022年已经建成通车，崇左至凭祥段正在加快建设；防城港至东兴铁路2023年已经开通运营。随着双方时空距离越来越近，8月初，运营越南河内—中国南宁国际道路客运线路的越中商贸与运输联营股份公司，将办事处直接设立在了南宁火车东站。

越南河内—中国南宁国际直达客运线路以不定期旅客运输（包车）形式运营，全程约381公里，车辆运行时间约7小时，可实现当天出发、当天抵达。今年1至7月，该线路共开行716班次、运送旅客4480人次。如今，广西经中越双方共同确认的国际道路运输客货线路已从2011年的20条增至30条。今年上半年，广西口岸出入境交通工具74.8万辆（架、列、艘）次，同比增长48.8%；出入境人员680.4万人次，同比增长143%。

当天出发、当天就能抵达的，还有这趟满载货物的中越快速通关班列。中越班列自2017年11月底开通时，月均开行不足5列，如今已增加到每周开行3列。今年前7个月，广西始发中越班列累计发运货物6850标箱，同比增长16倍；其中7月份发运1922标箱，超过一季度发运量总和，为今年以来第三次刷新单月发运量纪录。跨境交通网越织越密，为深耕越南市场的玉柴等广西企业带来了经贸发展新活力。

作为越南市场占比最高的中国动力品牌，玉柴与越南长海、梅花等20多家汽车厂及大型整车进口代理商持续加强合作。今年以来，玉柴将S04、K11等一批研发新品导入越南市场，分享技术发展新成果，深受当地消费者青睐。

今年以来，桂越经贸往来持续升温。1—7月，广西与越南进出口总额1658.2亿元人民币，同比增长32%，其中出口额1300.2亿元人民币，同比增长44.4%；进口额358亿元人民币。截至7月底，广西备案对越南非金融类投资企业及机构186家，签订承包工程合同207份，合同额15.7亿美元，完成营业额10.9亿美元；截至6月底，越南累计在广西设立外资企业130家，合同外资金额超3亿美元。

当前，广西正持续推进贸易便利化合作，通过展销会、经贸对接会、专题会形式，拓宽双边贸易合作渠道；持续推进口岸开放与通关合作，加快推进中越边境智慧口岸建设，保障服务跨境产业链供应链稳定；持续加强边境园区合作，探索推进“两国两园”联动发展模式，形成边境产业园区集聚，推动边境贸易升级发展。一个个务实合作跑出“加速度”，助力构建具有战略意义的中越命运共同体。