国门大道：让边海国际大通道更畅通

□ 防城港日报全媒体记者 李雪妮 黄艳芳 实习生 林青美

3月11日，夕阳西沉，夜幕降临，国门大道两旁盏盏路灯亮起，散发出温暖的光芒，过往的车辆穿梭于山海之间，构成了一幅绚烂美丽的画卷。

这条长31.7公里的国门大道，是推进“一带一路”西部陆海新通道建设的重大交通基础设施，不仅将中国西部第一大港（防城港）码头和国家一类口岸（东兴口岸）连接起来，而且与边境高速公路相接，使得广西和西南地区紧密地联结在一起。

国门，是国家的门户，是国家形象的载体。从建市之初的乡间小道，到边境建设大会战的滨海公路，再到新时代的国门大道，这条道路的华丽蝶变是我市建市以来发生翻天覆地变化的生动缩影，更是我市构建边海国际大通道，主动融入西部陆海新通道建设，持续扩大对内对外开放、打造国内国际双循环市场经营便利地的深刻实践。

安全路·护平安

国门大道于2019年底正式开工建设，2023年10月1日全线开放交通，2023年底通过竣工验收。道路东起防城港市西湾跨海大桥附近，西至防东高速公路东兴枢纽互通，全线基本沿港口区至东兴一级公路旧路线布局，沿线连接江山半岛、珍珠湾、京族三岛，通达港口码头、国门口岸，路线全长约31.7公里，道路宽46～60米，双向8车道，设计时速为80公里。然而在2019年之前，这条道路只有双向四车道，沿线众多汇入路口，既没有规范的隔离带，更没有照明设施，存在安全隐患。

在消除安全隐患方面，国门大道项目在建设之初都做了哪些设计？项目业主市文旅集团有限公司下属子公司兴旅公司工程二部负责人禤思达说，国门大道属于城市快速路，道路设有封闭的中央分隔带，严禁行人和车辆横穿，沿线周边行人、车辆可利用立体交叉或通道安全穿过本道路。道路设置有辅道、侧分带，可利用加减速车道汇入或流出主车道。与原滨海公路相比，新建的国门大道路面强度更高，排水性能更好，路面更平整，驾驶视野开阔，让群众行车更安全、更舒适、更放心。

品质路·破难关

国门大道属于旧路改扩建项目，考虑到原滨海公路是在城镇中心地带穿越，如果国门大道在旧路扩建，容易将东兴市江平镇江平街分割，造成交通堵塞。新建的国门大道从江平镇吒祖村开始改道，线路由城镇中心调整至城外，建设在江平镇北面，并在江平街东、西各设置一个互通立交，引导东兴、防城进出江平街的交通流，达到“进城而不堵城”的效果。同时，绕开江平街达到快速通行的目的，有效缓解了江平镇中心地带的交通压力。

“以前节假日去东兴玩，路过江平镇堵车非常严重。今年春节我们一家开车去东兴，选择走城外的江平大桥，不用路过江平镇城镇中心，一点也不堵，出行更方便了。”来自南宁的游客程女士说。

程女士口中的江平大桥是国门大道项目的施工难点。江平大桥属于大坡度小半径曲线桥，斜交角度60度，半幅宽度24米，技术难度大、安全风险高。

国门大道项目总工程师张乐说，建设时假如采用现有常规架桥机技术，在箱梁架设时，容易出现前后盖梁不平行问题；还有一个棘手的难题，是边梁架设时架桥机往往无法横移到位。  

面对这些施工难题，建设者大胆创新，采取了两次架设的方法，解决盖梁不平行时前轨道无法一次摆放到位的问题，又避免架桥机一次转弯过大造成架桥受到损坏的情况，使项目箱梁架设安全、快速完成。2023年3月17日，江平大桥实现全桥贯通。

江平大桥的顺利贯通是国门大道攻克难关、打造好品质的一个缩影。国门大道项目在建设过程中，始终深入贯彻新发展理念，项目全线采用快速路标准建设，在保证现有交通流的情况下，按照“功能更好、品质更高、生态环保”的目标，重点解决了拱桥拼接技术、新旧路基、路面搭接、深挖路堑边坡等工程难题，致力打造成一项高标准、高质量的精品工程。

民生路·更便民

民生是人民幸福之基、社会和谐之本。国门大道项目涉及千家万户，是一项实实在在的民生工程。原滨海公路双向四车道，通行能力为15000～25000辆每小时；扩建后的国门大道主线是双向八车道，通行能力为80000～100000辆每小时，通行能力提升数倍。为了方便群众出行，沿线还设置了人行天桥、互通立交和红绿灯。东兴市民苏先生说：“国门大道建成通车，对东兴人来说是大好事，给我们的出行带来了极大的方便。”

此外，国门大道前2.6公里路段路幅宽度达到60米，两边辅道宽达6米，同时辅道外各布置了3米宽的人行道，以方便附近院校的教师、学生出行。防城港职业技术学院学生农秀秀说：“以前没有天桥和人行道，路上车来车往的，和同学们过马路挺危险的，现在有了天桥和人行道，大家出行更安全、更方便了。”

颜值路·新名片

国门大道建成通车以来，我市持续推进美化亮化工作，充分结合沿途环境特点布局绿化。道路两侧分别种植了极具特色的黄花风铃木、火焰木和凤凰树等开花树种，中央隔离带绿化以乔、灌、花、草相结合，形成色彩丰富、层次分明的园林景观，达到“移步皆是景”的效果。

全线共设置2134盏路灯，分别采用两种造型布置。其中，起点至3公里及最后约1公里路段采用能够体现我市民族特色的中华灯造型；3公里至30公里路段采用能够凸显我市滨海城市特色的海浪灯造型，充分展示了防城港的文化魅力。这不仅为群众提供了更加方便、安全的夜间出行条件，也大大提升了道路的“颜值”。

白天，驱车行驶在国门大道上，可以看到道路两旁的黄花风铃木开满了黄色的花朵，呈现出一片金黄美景。晚上，全线2134盏路灯亮起，点亮城市的黑夜，也照亮着归家的行人。

国门大道以其独特的魅力和“颜值”，成为了展示防城港城市形象的新名片。