《广西北部湾国际门户港建设三年行动计划（2021—2023年）》政策解读

一、重要意义

《广西北部湾国际门户港建设三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《行动计划》）是广西加快北部湾国际门户港建设的纲领性文件，明确了北部湾港未来三年建设发展的行动目标，在国际枢纽海港打造、高质量运输组织体系构建、大宗商品交易服务、优服降费提效、开放合作等方面提出了务实创新的举措，对推动北部湾港加快建成世界一流港口，更好服务和融入新发展格局，为建设新时代中国特色社会主义壮美广西提供有力支撑。

二、发展目标

到2023年，北部湾港基础设施实现跨越式发展，综合服务能力显著提升，货物吞吐能力超过4亿吨，10万吨级及以上码头吞吐能力占比达45%，逐步具备20万吨级集装箱船、30万吨级散货船和油船、15万吨级LNG船通航靠泊能力。集装箱航线力争达到90条以上，其中外贸航线60条，海铁联运班列线路10条以上。智慧绿色港口开创新局面，集装箱码头自动化水平迈入全国先进行列。

三、主要任务

《行动计划》重点聚焦新发展格局下北部湾港在基建、联动、服务、开放、合作等领域的新行动，提出了八大方面主要任务，重点推进高能级码头航道建设、集装箱航线培育发展、海陆空联动发展、现代航运服务、国际大宗商品交易、面向东盟的开放合作等，不断提升北部湾港的综合服务能力，加快北部湾港建设国际一流枢纽海港的步伐。

一是打造国际枢纽海港。优化港区资源与功能布局，提升码头航道设施能力，完善集疏运体系，建设智慧绿色安全港口。

二是构建高质量运输组织体系。优化航线组织，拓展航线网络；大力发展海铁联运和国际班列，推动海陆空联动发展，构建广西中国—东盟多式联运联盟。

三是大力发展高端航运服务业。打造航运服务集聚区，依托面向东盟的金融开放门户发展现代航运金融，促进邮轮游艇产业发展。

四是建设大宗物资中转交易中心和冷链物流集散基地。提升大宗商品服务能力，完善大宗物资运输储备体系，打造冷链物流集散基地。

五是推进港产城深度融合。优化港产城融合发展布局，强化临港产业高效集聚，加快综合保税区高质量发展，推进临港新城新区建设。

六是强化与珠江—西江经济带联动发展。建设高等级内河网络，拓展“江铁海”联运物流线路，建设西部陆海新通道（平陆）运河，推动珠江—西江沿线临港产业转型升级。

七是加大优服降费提效力度。进一步降低物流成本，深入推进多式联运“一单制”，推进口岸功能升级，提高通关便利化水平。

八是深化开放合作。完善合作机制，深化与东盟国家及国内省际合作。

四、实施保障

提出强化统筹协调、加大政策支持、加强人才保障、强化组织实施、做好宣传引导等五方面措施，保障《行动计划》顺利实施。